Винт — деталь машин и механизмов цилиндрической формы с головкой на одном конце и резьбой для ввинчивания в одну из соединяемых деталей на другом конце. Строгого отличия винтов от болтов не существует, винт завинчивается в деталь, а на болт наворачивается гайка. В зависимости от назначения существуют: * крепёжные винты (для разъёмного соединения деталей); * установочные винты (для взаимной фиксации деталей). Механические свойства болтов, крепёжных винтов и шпилек из углеродистых нелегированных и легированных сталей по ГОСТ 1759.4-87[1] (ISO 898/1-78) при нормальных условиях характеризуют 11 классов прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9. Первое число умноженное на 100, определяет номинальное временное сопротивление в Н/мм2, второе число (отделённое точкой от первого) умноженное на 10, — отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах. Произведение чисел, умноженное на 10, определяет номинальный предел текучести в Н/мм2. Наиболее распространены винты и болты с классом прочности 8.8 (нормальной прочности).

В этой категории продукция не представлена